在 2007 年的 T00ls(又名土司) 安全技术论坛曾形成过一个圈子，每个人钻研的领域各不相同，有人擅长Web渗透、有人擅长病毒木马。当时刚刚从网络安全专业毕业的杨卿，感兴趣的是无线局域网安全。

电影里黑ke在大街上或马路上直接用笔记本嗒嗒嗒就把某个东西黑掉了，都是通过无线，此前的采访中杨卿曾以此解释自己踏入无线安全领域的原因。然而与 Web渗透等技能相比，无线网络安全的职业发展要窄得多——对Wi-Fi的熟知能提供什么商业价值呢?但其能产生的影响不可衡量，比如——黑掉地铁。

一卡通的新片位于卡片右上角，通过破加密算法找到密钥、不断测试找到不同存储区中数据的含义、再修改其中的数据，杨卿和他的同事们终能将过 期的公交卡变成正常使用的卡片、普通卡能变为学生卡或工作人员卡，甚至金额也能被随意修改。漏洞被找到，可已经发放的几千万张公交卡怎么办?和硬件迭代类 似，新卡片不再有漏洞，旧卡片也会慢慢退出自己的舞台。

适逢60周年国庆，北京拥有了条带有Wi-Fi网络的地铁线路。并非提供给乘客、而是列车通信使用的无线局域网，会不会存在安全漏洞?乘坐地铁尝试 用笔记本电脑，结果成功进入了地铁线路无线内网。如果在内网中进行进一步的网络扫描、渗透攻击，地铁的正常通信将被扰乱甚至连列车运行都会被恶意控 制。意识到问题严重性的杨卿立刻写下漏洞报告转交相关的通报渠道，很快漏洞就被修复。

无线网络研究了好几年，公交卡成了他新兴趣。与地铁相比，公交卡实在微不足道，但同属无线通信研究范围之一的NFC(近场通信)技术广泛的应用方式正是这张卡片。薄薄的公交卡虽没有电源，但其自身就是一个能够处理、计算、存储并能交换数据的终端设备。如果你将IC卡一层一层地剥开，无人机制造商，会发现几条互不相交的金属细线围成的矩形线圈，它既是传送信息的天线，也是接触读卡器发射的电磁波时产生电能的装置。一块大约10平方毫米的矩形芯片是卡片的所在，封装其中的 MPU 负责将接收到的信号进行、分析、加密，FLASH ROM 则负责存储加密数据。

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